Flight Design CTLS

Beschreibung

Zum Verkauf - ein Blickfang! Vor etwa 4 Jahren war es Liebe auf den ersten Blick zwischen meiner noch immer jungen CTLSi und mir als Senior. Wir waren ein fantastisches Team, leider nur für 50 gemeinsame Flugstunden. Immer wieder kam etwas dazwischen, deshalb suche ich nun nach einer neuen Liebe für meine CTLSi. Hier ist sie:

- Baujahr 6.2019
- Rotax 912iS Injected - 100 PS
- Gesamtflugstunden Motor und Flugzeug: 50!
- Jahresnachprüfung neu: 12.2023
- Erstbesitzer und immer in der Halle untergebracht
- CTLSi GT 600 912iS
- Fallschirm für MTOW 600kg
- Premium Comfort Paket
- Night Flight Package
- Großes LED-Landescheinwerfer
- Konstantdrehzahl-Verstellpropeller
- Braune Ledersportsitze mit Lordosenunterstützung
- Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
- Kannad AF406 ELT 406 Mhz
- Traffic Monitoring System AT-1
- Analoge Backup-Instrumente
- Zwei 10-Zoll Dynon SkyView-Bildschirme anstelle von 7 Zoll
- Zwei 10-Zoll HDX Premium-Bildschirme anstelle von 7 Zoll
- Level Button
- Drehregler für Höhe, Kompass und Barometer
- Doppelte USB-Ladegeräte
- Tablet- und Mediapad-Halterungen
- Standort: EDFC

Für weitere Spezifikationen in Englisch:

Exterieur:
- Langlebiger Urethan-Außenlack in Weiß

Ausstattung:
- Vier Instrumentenpanels für die mittlere Instrumentenkonsole mit folgenden Instrumenten und Funktionen:
- Doppelte Dynon SkyView-Anzeige
- Dynon ADAHRS (Air Data Attitude Heading Reference System) und ADHARS-Backup
- Dynon SV-SYNVIS-280 Synthetic Vision
- Doppeltes Pitotsystem / AoA-Sonde, an ADAHRS angeschlossen
- Verwendung von PocketFMS - AeroData Navigation und Obstacle Database möglich (Abonnement nicht enthalten)
- Unabhängige Sensoren und GPS-Einheiten zur Unterstützung aller Funktionen an optimalen Positionen installiert
- Vollständige digitale EMS (Engine Monitoring System) Funktionalität
- Wi-Fi-Funktion zum Übertragen von Daten aus beliebten Flugplanungs-Apps
- Dynon Skyview COM Radio SV-COM-X83 (Kanalabstand 8,33 kHz) mit Bedienfeld
- Funktionsknöpfe für Sprechtaste an jedem Steuerknüppel
- Dynon SV-XPNDR 261 Mode S Transponder
- Höhenkodierung durch Dynon SkyView bereitgestellt
- Zweistelliges Stereo-Intercom SV-INTERCOM-2S von Dynon

Motor:
- Rotax 912 iS UL (100 PS), 4-Takt, 4-Zylinder, horizontal gegenüberliegender Zündmotor mit elektronischer Einspritzung; TBO 2.000 Stunden; flugbereit installiert
- Lufteinlass durch NACA-Einlass im Gehäuse mit integrierter Filterbox und Schläuchen zur Luftbox oben am Motor
- Fortschrittlicher 3-Blatt-Verstellpropeller aus Verbundmaterial, inklusive Spinner

Systeme:
- Aluminiumverkleidungen an Ruder und Querruder, elektrische Trimmung am Pendelhöhenleitwerk
- Leichte Hochleistungs-Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie 12V / 10Ah
- Kraftstoffsystem mit zwei redundanten elektrischen Kraftstoffpumpen, Rückführungsleitung am Tank und Kraftstofftankschalter
- Radverkleidungen und Fahrwerksverkleidungen an den Hauptreifen, kombinierte Radverkleidung und Fahrwerksverkleidung am Bugrad

Extras:
- Erweiterter Kraftstofftank 2x65 Liter
- Thermostat-Paket zur Messung der Wasser- und Öltemperatur des Motors und zur Steuerung
- Fortschrittliche Technologie der Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (10Ah)
- Premium Comfort Paket CTLS GT (Grand Touring)
- 3-Blatt-Konstantdrehzahl-Verstellpropeller (nur 912iS)
- Sportliche Ledersitze in Hellbraun "Pegaso" - Farboption für das Interieur (nur mit Premium Comfort Paket)
- Rettungsfallschirm, geeignet für MTOW 600 kg (die Umwandlung in 600 kg UL wird ermöglicht)
- Upgrade - Doppelte Dynon SkyView Touch 10" - Doppelte 7" zu Doppelter 10" Touch-Displays
- Upgrade - Doppelte 10" Skyview-Bildschirme in HDX Premium Version (nur mit Option 10301 - Premium Comfort Paket)
- KANNAD AF 406 Compact ELT 406 MHz mit Fernbedienung
- Verkehrsüberwachungsfunktion
- Analoge Backup-Instrumentierung
- Dynon Autopilot
- Dynon "Level Button" (in der HDX-Firmware enthalten)

Kontakt:
Thomas Walk
0049 1511 7875455

Zustand

Ausrüstung

Kontakt