Pipistrel Virus SW
€ 124 999
Beschreibung
Privatverkauf, keine MwSt. ausweisbar - Erstzulassung 2016 - 1A Zustand, nur vom Besitzer geflogen (nur auf Asphaltpisten) - professionell gewartet und regelmäßig vom deutschen Importeur geprüft - aktuelle Wartung sowie Software (330 Stunden) - inklusive diverser Wartungszubehörteile - nächste Jahresnachprüfung (JNP) im April 2024 - nächstes Packintervall im Januar 2028 - neue Cockpitverglasung - neues Hauptfahrwerk (für 600kg MTOW) - neue Fahrwerksverkleidung - neue Batterie (EarthX 680C) - Dynon SkyView HDX 10 Zoll - Dynon SkyView Transponder - Dynon WAAS GPS - 472,5 kg MTOW (Auflastung auf 600 kg MTOW möglich und mit Pipistrel auf der Aero 2023 besprochen) - 328,5 kg Leergewicht - Stundenstand: 330 Stunden - Motor: Rotax 912 ULS (100 PS) - Flügelmontierte Lufbremsen mit Stufensteuerung - 2-Blatt Karbonfaserhydraulik CS-Propeller MTV-33 - Beringer Hochleistungsräder & Bremsen (inklusive Parkbremse) - Ballistisches Rettungssystem GRS 6/473 SD mit Container (2028) - Elektrisches Höhenrudertrimmsystem - Langstreckentanks 2x50 Liter - Hochgeschwindigkeitslaminare Radverkleidungen - Fahrtmesser 57mm, 0-350 km/h - Dynon SkyView HDX 10 Zoll - Dynon SkyView Mode-S Transponder SV-XPNDR-261 - Dynon WAAS GPS SV-GPS-2020 (zertifiziert ADS-B out, SIL=3) - Dynon AOA Pitotsonde (unbeheizt) - Radio Filser ATR 833 OLED mit externer Comant Antenne - ELT Kannad 406 AF – Compact - dauerhaft im Flugzeug installiert - Neue, formstabile Ledersitze und Cockpit-Polsterung - Extra großes Instrumentenbrett - 2 separate 12V-Steckdosen in den Ablagefächern - Verriegelungssystem an beiden Türen - Seitentür für einfachen Zugang zum Gepäckraum - Leichte Stoffabdeckung für die Zelle
Motor
Rotax 912 ULS, 330h
Zustand
Gebraucht, 2016 gebaut, 330h TT
Unfall
+
Ausrüstung
Künstlicher Horizont, GPS oder andere Navigation, Transponder, ELT, Stallwarnung, Funk, el. Trimmung, Rettungssystem
Kontakt
Stefan Geyersberger: stefan@geyersberger.de
Registrierung
D-MTVS