Asso V champion

Description

Êtes-vous prêt à survoler les cieux avec un avion ultraléger performant en parfait état ? Ne manquez pas cette opportunité unique !

Modèle : Asso V
Année de production : 2001
Moteur : Rotax 912, 80 CH
Heures de vol totales : [1093]
Maintenance récente :
- Révision de la boîte de vitesses : effectuée il y a 40 heures de vol
- Panneau et câblage remis à neuf : effectués il y a 40 heures de vol
- Nouveaux microcommutateurs de train d'atterrissage
- Nouvelle pompe à carburant électrique, pompe à carburant à dépression et gascolateur

Caractéristiques clés :
- Moteur : Rotax 912, 80 CH, en excellent état et prêt à voler.
- Hélice bipale à pas fixe : design léger permettant des vitesses de croisière de 200–210 km/h à 75 % de puissance, assurant des performances souples et efficaces.
- Instrumentation :
- Instruments Flybox entièrement numériques, y compris altimètre, jauge de RPM, température du moteur, pression d'huile et température d'huile pour un suivi précis.
- Panneau et câblage récemment remis à neuf (40 heures de vol) pour un contrôle de vol optimal.
- Radio : Icom IC-A210E avec espacement de 8,33 kHz pour une communication claire et sans interférences.
- Transpondeur : Funkwerk ATC TRT800 H LCD, mode A-C-S, 57d TSO, assurant un maximum de sécurité en vol.
- Feu d'atterrissage et feu stroboscopique : visibilité exceptionnelle par tous les temps.
- Air chaud de cabine : confort maximal pour les vols longs ou par temps froid.
- Nouveaux microcommutateurs de train d'atterrissage : sécurité et précision améliorées dans la gestion du train d'atterrissage.
- Nouveaux composants du système de carburant : pompe à carburant électrique, pompe à carburant à dépression et gascolateur récemment remplacés pour une fiabilité optimale.
- Toujours hangaré : l'avion a été protégé des éléments, maintenant son excellent état.

État général :
Cet ultraléger a été méticuleusement entretenu par des techniciens spécialisés et est prêt à voler sans besoin d'interventions supplémentaires. Il est disponible pour toute inspection ou vol d'essai.
Ne manquez pas l'occasion de posséder un avion ultraléger performant prêt à décoller aujourd'hui !

Également disponible en pièce détachée, nouveau nez complet, modèle Pioneer 300.
Prix légèrement négociable.

État

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