ATEC 321 Faeta

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Description

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Schnelles, komfortables Reise-UL in CFK-Bauweise.
- Baujahr 2014, 813 Flugstunden, 993 Motorstunden, 2106 Landungen (Stand Februar 2023, wird noch geflogen)
- 100 PS Rotax ULS 912, Fiti Constant Speed 3-Blatt Prop
- Reisegeschwindigkeit: über 200 km/h IAS bei 4800 rpm (65%) 
- Für F-Schlepp bis 750 kg Anhängelast zugelassen (TOST E 85 Schleppkupplung, Zusatzölkühler, Heckkamera, Monitor) 
- Lässt sich gut konfigurieren und fliegt dann wie auf Schienen
- Dank der großen, sehr wirksamen Klappen langsam zu fliegen und gut zu landen  - mit etwas Übung auch auf sehr kleinen Plätzen.
- Hervorragende Sicht nach vorn! Das ist ein großer Vorteil gegenüber der bescheidenen Sicht aus ULs wie der Dynamic WT9.
- Sehr gute Reichweite dank der Flügeltanks
Ausstattung: 
Wasser und Ölthermostat, 
Airbox Edelstahlauspuffanlage, 
12V Steckdose, 
Cockpithaube grün getönt, 
2 Schiebefenster in der Haube, 
2 x 50l Flächentanks, 
Radverkleidungen, 
Rettungssystem Junkers Magnum 501, 
Höhenrudertrimmung elektrisch,
Landeklappen elektrisch, 
CFK Sitze verstellbar, 
Gepäckablage hinter den Sitzen mit Gepäcknetz, 
Heizung, 
Ventilator am Instrumentenpanel für freie Sicht,
LiFePo Akku,
Trittstufen, 
Schloss Kabinenhaube,
kombinierte Beleuchtung in Winglets, 
verstellbare Pedale, 
4 Punkt Sicherheitsgurte, 
Variometer analog 80mm, 
Fahrtmesser analog 80mm,
Höhenmesser analog 80mm, 
Kompass, 
Funkgerät ATR833 , 
Transponder TRT800,
ELT Kannad 406 AF Compact, 
Garrecht TRX2000 Traffic Monitor (ADS-B, FLARM, Mode-S),
In Mittelteil Platz mit Klettband für 1-2 Tablets.
(7% Mehrwertsteuer ausweisbar) 
Stationiert auf der Hahnweide EDST 
Kontakt: 
Mehr Info:

Moteur

Rotax 912 ULS, 993h

État

Utilisé, construit en 2014, 813h TT

Accidents

+

Équipement

variomètre, indicateur de virage, transpondeur, FLARM, ELT, radio, volets électriques, système de sauvetage

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Numéro de queue

D-MGEF

Emplacement

EDST