B&F FK9 MK2

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Description

A vendre, un magnifique FK9 Mk2. L'avion a été entièrement révisé durant de nombreuses heures, avec la cellule aussi bien que l'habitacle complètement refaits depuis la soute à bagages jusqu'à l'avant.  
Le FK9 est aujourd'hui en bien meilleur état, techniquement et esthétiquement, que lorsqu'il était neuf et sera donc un réel "paquet sans soucis" pour les années à venir. 
Quelques informations sur le FK9 : 
- Modèle FK9 Mk2, année 1995
- Environ 880 heures de vol sur la cellule 
- Moteur Rotax 912 remis à neuf, 80 CV, avec 20 heures depuis la dernière révision majeure 
- 1250 atterrissages
- Poids à vide de 268,5 kg, bien vérifié en 09/2022
- MTOW de 450 kg
- Prochain contrôle en 09/2023
- Parachute de secours fraichement replié en 03/23, durée de vie du parachute et de la fusée jusqu'en 2029
- Hélice Woodcomp classique
- Nouvelle avionique, AVMAP EFIS et EMS
- Nouvelle horloge de secours Winter 57mm 
- Radio ATR833-LCD
- Transpondeur Garrecht VT-01
- Compas Airpath 
- Carnet d'entretien est à jour et correctement tenu
Quelques informations sur les travaux effectués :
- Cellule avant complètement refaite, tube de cadre dépouillé et peint en 2K
- Moteur entièrement remis à neuf (par Rüdiger Lichte)
- Nouveau radiateur d'eau, nouvel échangeur de chaleur pour la circulation d'huile, thermostat Silent Hektik
- Tableau de bord entièrement reconstruit
- Électricité entièrement refaite
- Nouveaux tuyaux de système de carburant, nouveau raccord de réservoir et tuyau de réservoir 
- Nouveaux câbles de commande 
- Nouvelle vitre à travers tout l'avion
- Nouvelle tapissierie de siège, rembourrage de siège et intérieur en Alcantara piqué 
- Nouvelle roulette de queue fabriquée aux États-Unis par Matco, ressort de roulette de queue neuf 
- Nouveaux pneus pour le train principal 
- Rayures design tout autour de la carlingue, des ailes et des stabilisateurs peintes en 2K 
- Nouvelle carlingue
- Nouvelle batterie
- Feux d'atterrissage et de taxi dans la carlingue
- Nouvelles Strobes/Nav Lights de la marque Avio Lights
Contact : G. Wörle et T. Schwarz 
+436641943820 et +436648318260 
L'avion est encore utilisé 
Localisation : LOIR Reutte Tirol, proche de Füssen en Allemagne.

Moteur

Rotax 912 UL, 880h

État

Utilisé, 880h TT

Accidents

+

Équipement

variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel, GPS ou autre navigation, transpondeur, radio, système de sauvetage

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Numéro de queue

D-MTSB

Emplacement

LOIR

Info sur le type

FK9