C42B

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Description

Heures de vol totales : 209 heures, avec 290 atterrissages, tous soigneusement documentés. Sièges, tableau de bord et cockpit revêtus d'Alcantara, le nec plus ultra. Voici la liste détaillée de l'avion en vente. Une machine de rêve sans le moindre défaut. Prix de 64 500 € à débattre. Moteur : Rotax 912 ULS2, 100 chevaux, embrayage à friction. Hélice : Kiev 283/1800. Dispositif de secours : LSSP Magnum valable jusqu'en novembre 2027. Masse maximale au décollage : 472,5 kg. Poids à vide : 307,8 kg. Maintenances suivies JNP 05/24. Instruments de vol : anémomètre (EBF), altimètre (EBH), variomètre (EBV) de Winter. Système de vol EFIS D100 Dynon. Instruments de surveillance moteur : compte-tours de 0 à 7000 tr/min - Rotax, manomètre d'huile 0 à 10 bar - Road, thermomètre à huile 0 à 150 degrés - Road, indicateur de carburant 0 à 4/4 - Road, température de la culasse 0 à 150 degrés - Road. Instruments de navigation : compas magnétique Silva 700, support pour iPad Mini. Radios : ATR 833 - Funke, transpondeur TRT 800H-ACS-Funkwerk. Équipements supplémentaires : Power Flarm avec antenne externe, AIR Connect pour liaison avec iPad, ELT KANNAD 406 AF-Compact. Equipements intérieurs : Alcantara partiel, capacité du réservoir : 70L, chauffage standard, préchauffage du carburateur, indicateur de centrage Winter, trim électrique Ray Allen, commande électrique des volets Comco, trappe de refroidissement Comco, pare-soleil Comco. Train d'atterrissage - pneus: 4.00-6 6 pr AERO CLASSIC / chambre à air 4.00-6 14.10 / 3.50-6. Enjoliveurs de roues - principaux / avant. Accessoires : revêtement de cabine intérieure Comco. Documentation : manuel de bord et certificats d'essai et de maintenance inclus dans le contrat de vente. Contact : Hermann Schwab, Tél. 0172 6807643.

État

Utilisé

Équipement

variomètre, transpondeur, FLARM, ELT, radio, trim électrique, système de sauvetage

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