€ 34 499
Description
Fascination D4 avec un nouveau BRS disponible à la vente. L'avion a été en ma possession depuis 10 ans et est prêt à être visité dans le hangar EDCE. Je volais environ 25 heures par an. Elle présente des caractéristiques de vol et d'atterrissage exceptionnelles, volant à des vitesses élevées et faibles sans décrocher. Équipée d'une hélice à pas variable électrique, train d'atterrissage hydraulique, horizon artificiel, batterie Li-Po, etc. Même les pilotes de grande taille ont suffisamment d'espace pour la tête, même avec un casque audio. Le grand cockpit s'ouvre de manière stable et facile vers l'arrière. Le récepteur radio KTR2 est installé, ainsi qu'un casque audio. Une révision moteur Rotax 912 80 ch a été effectuée en mai 2022 (synchronisation des carburateurs, tuyaux d'essence, huile et filtres, bougies, etc.)
La fusée de secours est neuve! Plus d'informations sur la fiche d'équipement n°61 142 du DAeC et les photos fournies, davantage sur demande bien sûr. L'inspection annuelle est fraîchement effectuée et je suis le seul pilote.
Moteur
Rotax 912 UL, 770h
État
Utilisé, construit en 1997, 770h TT
Accidents
+
Équipement
variomètre, horizon artificiel, horloge, GPS ou autre navigation, radio, système de sauvetage
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Numéro de queue
D-MWII
Emplacement