Evektor Eurostar

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Description

Avion à vendre

La portée d'ailes mesure 8,10 mètres et la longueur 5,98 mètres. La masse maximale autorisée est de 472,5 kg. L'avion est équipé d'un moteur Rotax 912/ULS de 100 chevaux. Il a accumulé environ 1 200 heures de vol et 1 400 heures d'exploitation. Actuellement, il est encore utilisé. Le propulseur est un 3-blades Neuform CR 3-75, ajustable au sol. La vitesse de croisière est de 205 km/h et la vitesse de nez est de 270 km/h. 

Ce Cessna 172 est équipé d'un ensemble complet d'instruments avec des jauges analogiques et digitales pour le voyageur, l'altimètre, le variomètre, la température d'huile, la pression d'huile, le niveau de carburant et la boussole magnétique. De plus, il y a un Garmin G5, un Flight-logger qui enregistre numériquement chaque vol et peut stocker jusqu'à 4 000 vols, un détecteur de CO2, une double prise de charge USB et un support pour iPad Mini avec connexion électrique.

Le système de communication est doté d'un émetteur-récepteur et d'un transpondeur de Becker. Le système de protection est également mis à jour avec une disponibilité Flarm (ADSB, GPS) et un dispositif de sauvetage révisé en octobre 2025. 

La cabine de l'aéronef offre de nombreuses commodités, telles qu'un thermostat d'huile, une compensation de hauteur électrique, une ventilation et un chauffage au pied et au pare-brise, des lumières stroboscopiques, un crochet de remorquage, une collecte d'air d'admission, des freins hydrauliques avec une poignée de frein central, un frein de stationnement, des pédales ajustables et des sièges en Alcantara avec des poches de rangement.

L'avion est en excellent état et vendu avec un certificat de sonorité valide. Il est équipé de couvertures pour les surfaces, la cabine et les parties du corps. La marque propose également en option un système de chauffage et une tribune pour le stockage.

Franjo Cyran 
01718083540

État

Utilisé

Équipement

variomètre, transpondeur, FLARM, trim électrique, système de sauvetage

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