Experimental -

Description

Demo-Flieger 
Das ultimative High-Tech-Bushplane mit MTOM 600kg, LTF-UL2019 Zertifiziert! Wegen Anschaffung eines neuen Demoflugzeuges steht unser bisheriges Vorführflugzeug (Ausstellungsflugzeug auf der AERO 2019, Titelflugzeug fliegermagazin 12/2019 sowie aerokurier 6/21) jetzt zum Verkauf. Die Maschine hat Vollausstattung mit modernster Technik und ist für die 600kg UL-Klasse (LTF2019) zertifiziert. Deutsche Verkehrszulassung 4/2020. MTOM: 600kg. Hervorragende und einfache Flugeigenschaften. Liegt sehr stabil in der Luft, mit Klappflügeln für raumsparendes Lagern.
2019/Ca. 230h Gesamtstunden.
Rotax ULS100 mit 100PS ca. 230h 
Propeller: FP, inflight variable Pitch Propeller (mit elektrischer Verstellung durch Bedieneinheit am Panel), ca. 70h Betriebsstunden. (Dieser Prop wurde zu Zertifizierungszwecken später montiert). Mit Auto Controller für automatische Verstellung nach Luftruck, Drehzahl und Motorkennlinie. 
Jahresnachprüfung gültig bis April 2023. 
Grosses Glascockpit MGL Challanger mit Option für Anschluss an Autopilot
Rdac XF Map Engine Monitor
SP6 Magnetometer 
Turbine Flow Meter 
Mode S Transponder KTR X
8.33 Funkgerät KTS 2 
2 x 50l Tankinhalt + 5 l Reserve (Header Tank) 
Kabinenheizung 
Copiloten-Bremsen 
Ray Allen Electric Trim System
LED Landing Lights. 
LED Strobes (Tail + Wings)
LED Navigation Lights (Wings) 
Standard-Fahrwerk mit Radschuhen (Tailwheel-Ausrüstung) 
2 Batterien + Backup Batterie für das EFIS
Junkers BRS-System
Klappbare Flügel. Angeklappt Anhänger kompatibel bis max. 2,45 Meter breit 
Der Preis versteht sich mit den serienmäßigen Spornrad-Rädern und Radschuhen.  Ein Nose-Wheel-Landing-Gear-Set zum schnellen Umbau auf die Bugrad-Version kann optional erworben werden, auf Wunsch kann die Maschine auch statt dem Spornrad-Fahrwerk mit dem Standard Bugrad-Fahrwerk ausgeliefert werden.
Standort der Maschine: EDFZ
Eine gründliche Einweisung ist im Preis enthalten!
Alexander Krueger 
01726816153

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