Flight Design CTSW

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Description

Avion Flightdesign CTSW
Année de construction: 2006
Heures de vol: environ 647 heures
Masse maximale au décollage: 472,5 kg
Certification allemande DULV
Rotax 912-100 ch
Capacité du réservoir: 120 litres
Embrayage glissant 912 - 100
Hélice à trois pales fixes
Parachute de secours Magnum LS
Alimentation électrique sur le panneau
Hublot d'inspection du niveau d'huile
Train avant
Chauffage de cockpit
Projecteurs LED
Avionique: 
ROTAX Flydat
Dinon EFIS -D100
FLYMAP L
Radio Funke ATR 833S
Filtre transpondeur TRT 800
Parachute de secours valide jusqu'en 2027

Cet avion à vendre est un véritable bijou pour les passionnés de vol. Avec seulement environ 647 heures de vol à son actif, sa certification allemande DULV et son moteur Rotax 912-100 ch, cet avion est en excellent état. Il est équipé d'un réservoir de carburant de 120 litres, ce qui en fait un excellent choix pour les longs trajets.

Le Flightdesign CTSW est également équipé d'un embrayage glissant 912 - 100, d'une hélice à trois pales fixes, d'un parachute de secours Magnum LS, d'une alimentation électrique sur le panneau, d'un hublot d'inspection du niveau d'huile, d'un train avant, d'un chauffage de cockpit et de projecteurs LED.

L'avionique de cet avion est également impressionnante. Il comprend un ROTAX Flydat, un Dinon EFIS -D100, un FLYMAP L, une radio Funke ATR 833S et un filtre transpondeur TRT 800. De plus, le parachute de secours est valide jusqu'en 2027.

Si vous cherchez un avion fiable, équipé de la dernière technologie en matière d'avionique et en excellent état général, cet avion Flightdesign CTSW est l'option parfaite.

Moteur

Rotax 912 ULS, 647h

État

Utilisé, construit en 2006, 647h TT

Accidents

+

Équipement

variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel, GPS ou autre navigation, transpondeur, radio, système de sauvetage

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Numéro de queue

D-MMDD

Emplacement

EDWP