JMB VL3

Description

Je vends mon VL3 915iS en excellent état :
Ce VL3 est équipé d'un moteur Rotax 915iS, d'un réservoir de 140 litres, d'une configuration de 600 kg, d'un train d'atterrissage rétractable, d'un parachute GRS 6/600 Speedy, d'une hélice hydraulique DUC Swirl à 4 pales à vitesse constante, d'un indicateur d'angle d'attaque, d'un variomètre, d'une boussole, d'un niveau à bulle, d'un compteur Hobbs, d'un émetteur-récepteur TRIG TT22, d'un transpondeur TRIG TY91, d'un écran tactile Garmin G3X GDU 460 10", d'un système avionique Garrecht AT-1, de feux de navigation et de balisage strobe, d'un support iPad avec ventilation, d'un connecteur Lemo, d'un intérieur Allure JMB, d'un panneau et d'une hélice aspect carbone, d'un système de chauffage et de ventilation, de la ventilation Aveo, d'un harnais de sécurité Schroth 4 points, d'une verrière teintée bleue avec ouvertures de ventilation rondes, d'une batterie LiFe, d'un sélecteur de carburant Andair, de prises 12V et USB 5V, d'une peinture monochrome blanc, de freins Beringer, d'un levier de manette des gaz, de volets mécaniques, d'une sonde de Pitot chauffée, d'une barre de remorquage manuelle, d'une housse de verrière, d'une radio Garmin GTR 225A de 8,33 kHz et 10W, d'un second écran tactile Garmin G3X GDU 460 10", du câblage et des servos nécessaires à l'installation, d'une caméra pour le train d'atterrissage, d'un feu d'atterrissage LED pour le train avant, de volets électriques, de freins aux pédales pour le copilote, d'un balise de localisation personnelle, d'un cockpit XXL et d'un design Ultimate JMB.
Seulement 55 heures de vol au compteur.

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