€ 88 499
Description
Avion à vendre :
Je vends un avion équipé d'un moteur Rotax ULS (650 heures, année 2016) avec un grand refroidisseur d'huile et thermostat Rotax. Son poids maximal au décollage est de 600 kg pour un poids à vide de 363 kg. Cet avion a toujours été stationné dans un hangar et convient pour un pilote.
Il atteint une vitesse de croisière de 150-170 km/h avec des Bushwheels (pneus plus petits, +10-15 km/h) et est immatriculé en classe ultralégère D-Mxxx (DULV Kennblatt 968-19 1). Il est équipé de roues Bushwheels Aero Classic 22 (nouvelles en janvier 2024), de Vortex & STOL-Fences, d'une hélice à pas variable FP Warp Drive 3 Blatt, d'une radio TQ Systems KRT2-S2, et d'un transpondeur TQ Systems KTX2-S (ABSB out).
Doté d'un cockpit en verre iEFIS MGL Challenger Lite, d'un parachute BRS Junkers Magnum 601, d'une commande de trim électrique, de feux stroboscopiques et d'atterrissage, cet avion dispose d'un réservoir de 105 litres (2 x 50 litres + 5 litres en réservoir tampon) avec un voyant d'alerte de réserve.
De nombreux équipements ont été récemment remplacés ou vérifiés, tels que les carburateurs et les tuyaux en 2022, l'étanchéité de la pompe à eau en 2023, avec une vérification de compression en 2023 passée avec succès. L'avion se situe dans le sud de l'Allemagne. Les accessoires, incluant la tablette et le support RAM, ne sont pas inclus.
Pour plus d'informations ou pour planifier une visite, veuillez me contacter.
Moteur
Rotax 912 ULS, 650h
État
Utilisé, construit en 2022, 170h TT
Équipement
variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel, horloge, indicateur de cap, GPS ou autre navigation, transpondeur, radio, trim électrique, système de sauvetage
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Numéro de queue
D-MTUG