Kiebitz B8 ZU verkaufen

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Description

À vendre en 2015, cet avion a été entièrement reconstruit. Il est équipé d'un moteur de vol Sauer UL 2100 avec double allumage neuf de 2015, d'un système d'allumage mécanique Slik (qui ne tombe pas en panne en cas de perte de tension de la batterie), d'un allumeur électronique à effet Hall, d'une pompe à essence mécanique, d'une pompe à essence électrique commutable (Pierburg), d'un refroidisseur d'huile, de conduites de pression d'huile de haute performance, d'un pré-chauffage des carburateurs par un tube d'admission d'huile, d'un pré-chauffage des carburateurs mécanique à air, d'un séparateur d'eau avec filtre, d'une ventilation moteur sécurisée par un réservoir d'évaporation en aluminium, et utilise exclusivement des câbles aéronautiques.

La zone du cockpit est séparée par un système de relais complet, comprenant un fusible central pour les surcharges. Il est équipé d'une batterie LifePO4, d'un régulateur Schricke GR 6-G, de deux thermomètres pour la température de la culasse et de deux thermomètres pour la température des gaz d'échappement, d'un compte-tours, d'un altimètre, d'un indicateur de vitesse, etc.

Il dispose également d'une radio TQ KRT2, d'un transpondeur TQ KTX2 et d'un ELT ACK 04 avec commande depuis le cockpit. Il est équipé de deux feux d'atterrissage à LED. L'ensemble de la structure est recouvert d'une toile Oratex UL600, renforcée par des coutures supplémentaires. L'hélice est neuve, une Helix à deux pales avec une protection en métal intégrée, et elle a été fabriquée de manière à donner l'apparence d'une hélice en bois.

Enfin, cet avion a été élu "Meilleur Kiebitz" lors de la rencontre de Kiebitz à Nortel en 2017. Il est équipé d'un système de fumée avec niveau de remplissage visible, d'une soupape de retenue et d'une injection dans les deux collecteurs d'échappement. Il dispose également d'un réservoir de carburant supplémentaire en aluminium qui peut être fixé sur le siège avant en une minute, avec une alimentation en carburant à déconnexion rapide. Le carburant peut être transféré en vol vers le réservoir principal.

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État

Utilisé

Équipement

transpondeur, ELT, radio

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