Pipistrel Virus

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Description

Pipistrel Virus SW 100, Moteur Rotax 912 ULS 100 PS
Année de construction : 07/2016
Heures moteur : 328
Heures de vol : 288
1 propriétaire / 1 pilote
Sans accident et toujours dans le hangar 
Inspection annuelle effectuée, valide jusqu'en août 2024 
Équipement technique :
Radio : Funke ATR 833-OELD
Transpondeur : Funke TRT 800H-OLED
Intercom : intégré
Dynon FlightDEK-D180 
Débrayage de glissement
Système de sauvetage Galaxy GRS6/473 (reconditionné en 2023)
2 réservoirs de 50L, indicateur de niveau optique
Frein de stationnement
Frein aux pieds 
Chauffage 
Équipements spéciaux :
Hélice réglable Woodcomp Varia 170/2/ R 2 pales 
Fonds de roue 
Volets d'atterrissage 
Sièges en cuir avec soutien lombaire 
Pédales réglables 
Pot d'échappement en titane 
ELT : Kannad Integra 406 AF
Tube de pitot amovible 
Serrures de porte 
Roues et système de freinage Beringer 
Pneus larges (particulièrement adaptés aux sols mous ou humides) 
2 fenêtres d'aération, trappe de vérification d'huile 
Ports USB, prises 12V 
Connecteurs Lemo supplémentaires pour casques audio 
Trim d'élévateur électrique 
Surveillance de vitesse (analogique), indicateur de vitesse, altimètre, variomètre 
Surveillance du moteur via Dynon incluant tachymètre, jauge de pression d'huile, thermomètre d'huile, ampèremètre, thermomètre de culasse, etc.
Certificat de protection contre le bruit 
Accessoires :
2 casques Lightspeed Zulu2 (Lemo)
Support pour téléphone 
Support pour tablette

Moteur

Rotax 912 ULS, 328h

État

Utilisé, construit en 2016, 328h TT

Accidents

+

Équipement

variomètre, horizon artificiel, indicateur de cap, transpondeur, ELT, radio, système de sauvetage

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Numéro de queue

D-MBKB

Emplacement

EDML

Info sur le type

PIVI