Description

Description: Vends en exclusivité un RISEN ULTRALIGHT d'occasion, immatriculé SN14, équipé pour le vol aux instruments (IFR). Très peu d'heures de vol, seulement 80FH, avec un moteur ROTAX 912iS. Train d'atterrissage rétractable. Vitesse de croisière supérieure à 160kt avec une consommation de carburant très faible de 15 l/h. Enregistré en Italie, ce modèle peut être immatriculé dans les pays de l'UE conformément aux spécifications et jusqu'à 600kg MTOW.

État de l'avion : 80FH sur l'avion/moteur/hélice. Avion construit en 2022.

Intérieur : Intérieur en cuir de luxe ROUGE avec appuie-têtes amovibles en cuir et finitions en cuir. Poignées de pilotage. Mise à niveau vers un système de chauffage de cabine plus puissant pour les régions froides. Ceintures de sécurité certifiées Schroth® à 4 points, avec enrouleurs à inertie automatiques, verrouillage manuel et couleurs assorties aux sièges.

Extérieur : Deux couleurs métallisées anthracite et blanc + décalcomanies. Verrière teintée.

Avionique : Équipé pour les vols IFR. Deux systèmes Garmin G3XTouch, écrans de 10,6". Garmin GTN 650Xi + interface GAD29. Radio VHF CON/NAV Garmin GNC255A. Transpondeur Mode S à distance Garmin GTX345R avec ADS-B IN/OUT. Panneau audio Bluetooth Garmin GMA345. Contrôleur de mode pilote automatique Garmin GMC 507. Servo de roulis Garmin AutoPilot GSA28 (x2). Deux modules de capteurs AHRS EFIS. Système de batterie d'instruments de secours. Mise à niveau de l'angle d'attaque Pitot AoA Garmin, chauffé. Balise de détresse ELT Kannad Integra AF avec télécommande montée en panneau. Système de trafic aérien par Air Avionics - FLARM in/out, ADS-B/Mode-S in.

Options : Mise à niveau vers l'hélice électro-hydraulique Idrovario avec RS (Record Speed) 2 pales avec bord d'attaque en acier inoxydable. Mise à niveau vers des roues Beringer plus grandes. 2 feux de navigation + 3 feux LED stroboscopiques (couverture transparente). Deux puissants phares d'atterrissage LED haute performance installés sur le train d'atterrissage principal. Freins de pied du copilote Beringer. Système de secours balistique Junkers Profly Magnum 601 Speed 760kg MTOW 320km/h.

Remarques : Vendu avec 5 heures de formation en vol incluse. Certains équipements pourraient être retirés.

État

Utilisé

Équipement

IFR, transpondeur, FLARM, ELT, radio, pilote automatique, système de sauvetage

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Flight Design France www.flightdesign.fr: +33662749675

Numéro de queue

I-D829

Emplacement

LFBR