Rans S-10

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Description

Erstflug: 09.2015Stunden: Zelle: 120 h, Motor: 50 h (nach Grundüberholung), Motor: -	Rotax 912 ULS (100 PS), lageunabhängige Ölschmierung, Silent Hektik Einspritzung (langeunabhänig), Silent Hektik Laderegler, Silent Hektik Wasserthermostat, Silent Hektik Ölthermostat, 2x Motortemperaturfühler, Keller Öldruckgeber, 1x Hauptbatterie + BackupAvionic: MGL Avionics Voyager 8,4“, Öldurckanzeige, 4x Abgastemperaturfühler, 2x Kühlwassertempertatur Zylinder 2 und 3, 2x Lamdasonde, Batteriekontrolle, Künstlicher Horizont, Moving Map, Voice System (Warnungen über Stimme-> wie bei den Großen ;) ), Elektronischer Kurzkreisel, Zusätzlich Höhenmesser, Fahrtmesser (Analog)Rettungsgerät BRS-6 1050 SP -	12.2017 neu gepackt, Nachpacken (12/2023), Rakete erneuern (12/2023), Funkgerät: f.u.n.k.e ATR 833, Propeller: Warp Drive (ground adjustable pitch), Reisegeschwindigkeit : 185 km/h (17 Liter), Extras: 12 V Anschluss, Geteilte Sitzpolster für den Soloflug mit Gepäck, Wassergeführte Kabinenheizung (nicht installiert, jedoch alle Teile vorhanden und vorbereitet), 360° Drehbares Spornrad, Hydraulische Einzelradbremsen, Bremspedale für den Co – Pilot (müssen nur wieder eingebaut werden), Material für die Parkbremse vorhanden (wurde nur ausgebaut), Jaxida Cover für draußen, jedoch so gefertigt das es auch mitgenommen werden kann. Flugeigenschaften: Durch die im Verhältnis zum Luftsportgerät sehr großen Ruder und kleinen Hebelarme kommt es zu einer sehr direkten Steuerwirksamkeit in allen Fluglagen.

Moteur

Rotax 100 PS, 140h

État

Utilisé, construit en 2012, 140h TT

Équipement

variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel, indicateur de cap, GPS ou autre navigation, radio, système de sauvetage

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Emplacement

LSV Bückeburg Weinberg

Info sur le type

SAKO