Tecnam P-96

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Description

Avion à vendre : Tecnam P96 Golf S100 (restauré complètement en 2015)

Je vends mon avion Tecnam P96 Golf S100 entièrement restauré en 2015. Le modèle date de l’an 2000 et a subi des travaux de rénovation complets en 2015. L’avion est équipé d’un moteur Rotax 912 ULS de 100 chevaux, avec 1 335 heures de vol.

Les réservoirs ont une capacité chacun de 35 litres et sont pourvus de deux équipements de sécurité : un Rettung/Schirm BRS 5 (renouvelé en 03-2026) et une Rettung/Rakete T2B31 (renouvelée en 06-2024).

L’EFIS (système électronique pour instruments de vol) est un Flybox Oblo et le système radio est composé d’un Trig Ty91 (8,33), d’un transpondeur Trig TT22, d’une ELT Kannad (dont la batterie a été renouvelée) et d’un kollisionswarngerät TRX-2000.

L’avion dispose de sièges en cuir réglables, de gurte Schroth (renouvelé en 2015) et d’une finition intérieure entièrement neuve (reste à carreler). Le réglage de l’inclinaison est réalisé électriquement sur le manche. La commande électrique des volets pour un réglage progressif est également disponible.

Des équipements lumineux ont été installés, tels que les strobes de TH-Electronics, les landes./ACL de TH-Electronics, une LED Heckleuchte TH-Electronics et des Blaulichter (feux de position bleus) dans les ailes.

L’avion dispose également d’un certain nombre d’autres équipements, notamment une surveillance motorisée en temps réel pour tous les instruments de Road (52mm), une thermomètre pour le moteur avec voltmètre, une boussole numérique, une prise USB, une prise Allume-cigare, une jauge de température extérieure et une horloge numérique avec compteur d’heures, chronomètre et compte à rebours.

Il y a également des accessoires supplémentaires pour faciliter le vol, comme un support pour iPad Mini et un support d’Actioncam pour chaque côté de l’intérieur de l’avion. Il y a aussi une poche latérale gauche et droite interne, un cornet à frites pour les roues, de nouveaux commutateurs de réservoir, une nouvelle décoration intérieure, un tuyau d’huile et d’essence changé, des soupapes spéciales pour un changement facile de liquide de frein, un capot verrouillable et un nouveau système de sécurité (2015), et une roue avant.

Enfin, je tiens à mentionner que mon avion a été endommagé lors d’un accident lors du démarrage en 2005. Tout a été soigneusement réparé par un professionnel de l'entreprise à l'époque.

Cet avion Tecnam fonctionne exceptionnellement bien et est facile à atterrir. Il a été restauré en 2015 et bien entretenu depuis. Tous les documents nécessaires sont disponibles. Je suis en mesure de le vendre pour des raisons de temps.  La révision de la transmission de l’avion a été effectuée à 1000 heures de vol.

Me contacter à l'adresse mail suivante : yourcamaviation@t-online.de (Uniquement pour les acheteurs sérieux !)

Prix demandé : € 48 700,00 - TVA non applicable.

Moteur

Rotax 912 ULS, 1335h

État

Utilisé, construit en 2000, 1335h TT

Accidents

+

Équipement

variomètre, indicateur de virage, horizon artificiel, transpondeur, FLARM, ELT, radio, trim électrique, système de sauvetage

Contacter le vendeur

Achim Van Der Meulen: yourcamaviation@t-online.de

Numéro de queue

D-MPPJ

Emplacement

EDFL