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€ 83
Description
Avion à vendre :
Année de construction 2011, avec 880 heures de vol. Motorisé par un Rotax 912ULS 100PS, cet avion est équipé pour les vols de croisière internationaux. Le train d'atterrissage est rétractable et l'hélice est à trois pales à vitesse constante, ajustable hydrauliquement. Le refroidisseur d'huile et le chauffage de cabine ont été améliorés, et la verrière est teintée avec des fenêtres d'écoulement d'air frais des deux côtés. Les serrures de verrière ont été améliorées en usine avec un système à trois verrous. Les feux stroboscopiques ont été augmentés. L'avion est équipé d'une hélice tri-pales Woodcomp KW-21W régulée par l'huile à vitesse constante. La verrière est protégée par une housse en tissu et les ailes par une couverture spéciale appelée "clouddancer". Il y a un système de préchauffage externe pour l'hiver, et des réservoirs de grande capacité de 110 litres.
Résumé : Avion parfait en excellent état pour les vols internationaux. L'avion a été entretenu régulièrement avec un journal de bord (cellule, moteur, hélice) à jour. Il est équipé d'un parachute 3/24. L'intérieur en tissu est en excellent état (9/10) et l'extérieur de l'avion est noté 9/10.
Les équipements sont les suivants :
- Double cockpit en verre Dynon Skyview + cockpit en verre Avmap
- Transpondeur S-mode
- Radio Trig 8.33
- Pilote automatique
- ELT homologation la plus récente, avec identification précise de la localisation grâce à Dynon Skyview
- Connecteur double USB
- Système de secours analogique : vitesse air/altimètre/vario
- Options pédales ajustables
- Certificat de navigabilité 7/24
Cet avion est un must-have pour tous les pilotes habitués aux vols internationaux avec une exigence élevée en matière de fiabilité et de performance. Contacter Thomas Strausz pour plus d'informations.
État
Utilisé
Équipement
variomètre, GPS ou autre navigation, transpondeur, ELT, radio, pilote automatique, chauffage, système de sauvetage
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