TL-Ultralight TL-3000 Sirius

Description

Avion à vendre : Une réelle aubaine pour tous les amateurs d'aviation ! Avec un MTOW réhaussé à 600 kg, cet avion est un joyau rare. Son rapport qualité-prix est tout simplement exceptionnel. Le prix signalé par un concessionnaire pour cette machine et cette configuration précises est de 120 000 €, tandis que le prix neuf pour cette configuration serait supérieur à 220 000 €. L'appareil, acheté auprès de la société Wezel en 2013, est de l'année 2010. Il a effectué environ 460 heures de vol et n'a eu qu'un seul et même propriétaire à l'origine. Autant dire que sa maintenance a été irréprochable: il procure les sensations de vol de la célèbre Cessna. Cet appareil est en parfait état de fonctionnement et de vol. 

Il s'agit d'un avion de voyage équipé de réservoirs de carburant d'une capacité de 130 litres verrouillables, avec une autonomie de 2 000 km. Il est pourvu d'un ensemble avionique complet en double exemplaire, et sa vitesse de croisière peut atteindre 230 km/h. L'avion dispose également d'une porte verrouillable et de commandes de vol réglables pour faciliter l'entrée et la sortie. 

L'appareil est équipé d'un parachute de secours de type Magnum 601, ainsi que d'une hélice DUC 3 pales homologuée. Parmi les équipements et instruments, citons un système de communication Becker AR 6201 avec 2 canaux, un système de réduction du bruit pour 3 casques, le transpondeur Trig TT21, un GPS Sky Map à jour, une fonction de visualisation du trafic aérien TRX 2000 Garecht avec Flarm, et Sky View de Dynon avec un écran de 7 pouces, un pilote automatique à 2 axes, un système d'atterrissage laser à partir de 4 mètres, un détecteur de monoxyde de carbone, un chrono, un thermostat d'eau, des instruments de mesure de la température et de la pression d'huile, un Variomètre et un fil à plomb, un compteur d'heures de fonctionnement, une prise 12V, et bien plus encore. 

L'appareil dispose également de deux hublots photographiques supplémentaires, d'une automatisation des volets électriques, d'un éclairage LED et de stroboscopes LED, d'un système de verrouillage automatique des volets pour Pitotrohr, de la carrosserie des roues, de pneus pour les avions, d'un revêtement de film, d'un bloc-batterie LiFePO4 avec régulateur de charge Silent Hektik, d'une prise de charge externe, d'un frein mécanique à main, d'un repose-bras pour le co-pilote, d'un chauffe-moteur pour le Bellwether et d'un tracteur électrique. 

En outre, nous offrons une armoire d'atelier avec du matériel de soin, des pièces de rechange, entre autres. L'avion se trouve à l'aéroport EDVM de Hildesheim. Pour toutes informations ou questions supplémentaires, vous pouvez contacter W. Gummelt au +49 171 4488 600.

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