Ultraleichtflugzeug
€ 2 999
Description
À vendre Monoplace avec un poids à vide de 217 kg et une masse maximale autorisée de 350 kg Moteur Rotax 462, deux temps, refroidi à l'eau, avec 50 chevaux et 902 heures de fonctionnement Dispositif de secours BRS 5 UL 3 - 900 Can Voile vérifiée jusqu'en 05/2024 Remplacement du propulseur nécessaire d'ici 05/2028 Prochain contrôle annuel en 03/2024 Instruments: Montre de bord, altimètre Winter, anémomètre Winter, boussole et niveau à bulle, vario Winter, compte-tours Aviasport, thermomètre de liquide de refroidissement Motometer, compteur d'heures de fonctionnement, prise de courant pour radio portable et Garmin Historique complet, y compris le contrat d'achat du fabricant en mars 1990 pour 25 992,- DM Manuels pour l'avion et le moteur. Liste des pièces de rechange et manuel de réparation L'aéronef a appartenu au premier propriétaire pendant 30 ans et je suis le troisième propriétaire depuis mars 2022. Cependant, je n'ai pas assez de temps pour voler avec, même pas trois heures depuis l'achat. Je vole également sur des avions Katana et Eurostar au sein du club, et je n'ai pas le temps de me maintenir en forme sur trois avions. De plus, voler à ciel ouvert n'est pas vraiment ma préférence. L'avion est situé à EDMF Fürstenzell près de Passau et peut être testé à tout moment avec une licence UL valide et un certificat médical. L'après-midi à partir de 14 heures ou le week-end. Thomas Bergmann - Tel. 0171-7945571 - Non inclus dans le prix de vente, il y a un deuxième moteur complet avec échappement et boîtier de transmission, n'ayant que 150 heures d'utilisation. De plus, si vous êtes intéressé, j'ai également deux réservoirs de siège, une nouvelle hélice à quatre pales, des fourches AV en aluminium et d'autres pièces de rechange. Les prix pour cela sont négociables.
État
Utilisé
Équipement
variomètre, système de sauvetage