Aerospool Dynamic WT9

Beschreibung

Verkaufe ein Aerospool Dynamic-WT9 RG Flugzeug mit einem Rotax 912 ULS Motor (100 PS). Es handelt sich um das Originalmodell, das im November 2011 zum ersten Mal ausgeliefert wurde. Mit insgesamt nur 530 Flugstunden auf dem Buckel befindet sich das Flugzeug in ausgezeichnetem Zustand - Zustand 1A, um genau zu sein. Die 200-Stunden-Kontrolle wurde erst kürzlich durchgeführt und eine Rechnung kann ausgestellt werden. Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.

Das Flugzeug wurde seit dem Kauf stets in einem Hangar aufbewahrt und ist unfallfrei. Es wurde nur von einem Piloten geflogen und befindet sich somit in einwandfreiem Zustand. Der CFK-Rumpf, die CFK-Klappen und die CFK-Ruder wurden zur Gewichtsreduzierung hergestellt. Das Flugzeug ist mit Long-Range-Tanks (2 x 62,6 Liter) ausgestattet und verfügt über ein vorbereitetes Schlepp-Equipment im Rumpf.

Das Flugzeug besitzt ein elektrohydraulisches Einziehfahrwerk und hat einen 3-Blatt-Propeller, der elektrisch verstellbar ist sowie eine Sonderlackierung. Das Abfluggewicht beträgt 472,5 kg. Die Flügel sind mit Winglets ausgestattet und es gibt Landescheinwerfer (LED) in der unteren Cowling. Die Kabine ist mit einer Blautönung auf der Kabinenhaube ausgestattet, und es gibt ein Schiebefenster auf der rechten Seite (links Serie).

Das Triebwerk ist ein Rotax 912 ULS mit 100 PS, welches mit einem großen Starter und einer Rutschkupplung ausgestattet ist. Das Flugzeug verfügt über ein GARRECHT VT 2000 Transponder inkl. Antenne, KL. 1, ADS-B, einen TRX 2000 ADS-B Trafficmonitor, inkl. Flarm sowie ein WINTER Vario EBV (+/- 2000ft/min), FMS 421 (0-300 km/h), HM 4 FGH 40 (0-1000-20000 ft), Drei-Zeiger AIRPATH Flugzeugkompass sowie ein ELT. Das Funkgerät ist ein TRIG AVIONICS TY97 mit 8,33kHz/25 kHz, ETSO/TSO zugelassen.

Im Inneren des Flugzeugs gibt es elektrisch betriebene Landeklappen (inklusive elektrischer Anzeige) und eine Trimmung. Es gibt auch eine Kabinenheizung für Flüge mit Einziehfahrwerk, eine verstellbare Lüftung an der Frontscheibe und Alu-Düsen. Eine zusätzliche Belüftung befindet sich unter dem Instrumentenpanel, und es gibt X-RAY COVERS Stoffabdeckungen für das gesamte Flugzeug sowie eine JAXIDA Allwetter-Schutzbezug für die Kabinenhaube und die Cowling. Der Flugzeugkomfort wurde durch das Angebot von Rangiergabeln für das Bugrad, einer Sitzkissen-Komfort-L-Form, drei Hebeböcken und einem Haubenschloss gesteigert. Zudem gibt es eine 12V-Buchse, automatische Schutzschalter und ein Haubenschloss. Die Anschnallgurte sind in Rot erhältlich, und es gibt verstellbare Pedale für das Seitenruder.

Das Flugzeug eignet sich hervorragend für ernsthafte Piloten, die nach einem zuverlässigen und neueren Flugzeug suchen. Es ist seit seinem Erstflug nur einer Hand geflogen und wurde stets in Hangars aufbewahrt. Der Flieger ist fast makellos und entspricht dem, was man von einem solchen Flugzeug erwartet.

Motor

Zustand

Unfall

Ausrüstung

Kontakt

Registrierung

Ort

Typinformationen