B&F FK9 MK2

Beschreibung

Aus privaten Gründen muss ich mich leider von meiner FK-9 trennen. Aber dafür könnte sie bald Ihre neue beste Freundin am Himmel werden. Gerade für Einsteiger in die Fliegerei mit Spornrad ist diese gutmütige Lady eine perfekte Wahl. Sie verfügt über einen erstklassigen technischen Zustand und eine äußerst zuverlässige Laufleistung. 

Die FK-9 hat eine beeindruckende Ausstattung zu bieten. Baujahr 1997 mit einem Rotax 912 UL-Motor mit 80 PS. Es gibt nur 1685 Betriebsstunden, was für das Alter der Maschine sehr gering ist. Außerdem hat sie erst kürzlich ein neues BRS-5 Rettungsgerät aus dem Jahr 2018 erhalten. 

Als besonderes Highlight verfügt das Flugzeug über Alutanks (40 l) mit angenehmer Außenbetankung. Diese sorgt dafür, dass im Cockpit keinerlei Spritgeruch vorhanden ist. Zusätzlich kann die FK-9 mit einem eingebauten Fuel-Con-Treibstoffdurchflussmesser, einem Transponder und einem Funkgerät 8,33 kHz aufwarten. 

Die FK-9 erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 140-150 km/h bei einem Verbrauch von ca. 14 Litern pro Stunde. Wenn Sie lieber langsamer fliegen, ist der Verbrauch sogar auf 9 Liter pro Stunde reduzierbar. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Flugzeug unter Einhaltung gewisser Grenzen auch ohne Türen fliegen darf. Die Tragflächen sind zudem relativ einfach zu falten, was für einen Transport per Hänger oder eine Unterbringung in beengten Hangars von Vorteil ist. 

Die FK-9 wurde stets im Hangar aufbewahrt und ist in einem hervorragenden Zustand. Bei Interesse können Sie mich über die angegebene E-Mail-Adresse kontaktieren, um weitere Details zu besprechen. Hinterlassen Sie einfach eine Telefonnummer, ich rufe Sie gerne zurück.

Zustand

Ausrüstung

Kontakt

Typinformationen