Dynaero MCR-01

64 999

Beschreibung

Sehr gut - Zum Verkauf wegen eines Projektwechsels. Zelle mit 2100 Stunden - Motor mit 38:56 Betriebsstunden (erweiterbar), Rotax 912 mit 80 PS. Der Motor wurde im September 2019 gegen einen überholten ausgetauscht. Elektrischer Verstellpropeller Arplast PV50, im Februar 2019 überprüft. BRS Fallschirm Typ 6 1050 SP, installiert im Oktober 2013 und am 13.04.2021 von BRS überholt (gültig bis 05/2027). Funkgerät mit 8,33 kHz-Kanalabstand, erworben am 15.03.2018. Transponder Modus S. Avionik MGL IEFIS G3 Challenger, installiert im April 2019. Autopilot von 04/2019. Beringer Bugrad und Hauptfahrwerk, im April 2020 ersetzt. Beringer Bremsen, im April 2020 erneuert. Elektrische Höhen- und Querrudertrimmung. Ignitech Zündung, installiert im August 2020. Zusatztank mit 30 Litern, abnehmbar. Das Flugzeug wurde im April 2019 mit der Avionik MGL IEFIS G3 Challenger und dem elektrischen Verstellpropeller Arplast PV50 ausgestattet. Der BRS Fallschirm Typ 6 1050 SP wurde im Februar 2019 überholt.

Motor

Rotax 912 UL, 38h

Zustand

Gebraucht, 2001 gebaut, 2100h TT

Unfall

+

Ausrüstung

Transponder, Funk, Autopilot, Rettungssystem

Kontakt

Registrierung

F-JTWC

Ort

LFNA