Dynaero MCR-01

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein Flugzeug, das erstmals am 24.09.2008 in Betrieb genommen wurde und im September 2012 auf den zweiten Besitzer überging. Die Seriennummer (ULM) lautet 335 und hat keine Ausbildung erhalten. Die Zelle ist komplett aus Kohlefaser und verfügt über 590 Betriebsstunden, das Leergewicht beträgt 266,5 kg. Ausgestattet ist es mit einem Hauptfahrwerk mit Handbremsen von Béringer. Die Ausgleichsflächen für Höhenruder und Querruder sind elektrisch, ebenso wie die elektrisch gesteuerten Klappen (ohne Zylinder). Die DUC Swirl Inconel-Dreiblatt-Helix wurde im Januar 2020 installiert. Ein BRS-Fallschirm mit Rakete ist bis 06/2025 gültig. Der Motor, ein Rotax mit 80 PS und der Seriennummer 4412582, verfügt über 790 Betriebsstunden und wurde zuletzt am 26.09.2023 gewartet. Der Verbrauch beträgt 12 l/h bei 4800 U/min, mit Ignitech DC-Zündung, Chabord-Edelstahlauspuff und Verkleidungsklappe. 

Das Flugzeug ist in sehr gutem Zustand und in Weiß lackiert, mit roten und blauen Streifen entlang des Rumpfes. Die Avionik und die Instrumente an Bord umfassen ein Efis MGL Voyager, einen Transponder Modus S Filser 800ATC, einen Funke ATR833S Transceiver mit 20 Senderspeichern, ein Intercom und zwei Bose A20-Headsets. Die Instrumente umfassen einen Höhenmesser in Fuß, einen Drehzahlmesser und ein Luftgeschwindigkeitsmesser in km/h. Die Lizenz für die Luftfahrzeugstation ist bis zum 30.05.2024 gültig. Die durchgeführten Überprüfungen umfassen die BS08 vom 21/05/2012, den Austausch der Leitwerkverriegelungen, die BS13 vom 15/04/2015 für das Klappensteuerungssystem und die BS19 vom 18/11/2019 für die Überprüfung der Gelenke der Klappensteuerung. 

Dieses Flugzeug ist sowohl technisch als auch optisch in hervorragendem Zustand und bereit für neue Abenteuer in der Luft.

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