Dynaero MCR-01

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Description

Avion à vendre : une opportunité à ne pas manquer ! Ce ULM de 2008, deuxième main depuis septembre 2012, possède un numéro de série 335. Conçu entièrement en carbone, la cellule affiche seulement 590 heures d'utilisation et une masse à vide de 266,5 kg. Le train principal est équipé de freins Béringer à main, et les compensateurs de profondeur et d'ailerons sont électriques.

Les volets, actionnés de manière électrique sans vérin, offrent une grande praticité en vol. L'hélice tripale DUC Swirl Inconel a été installée en janvier 2020, tandis que le parachute BRS est valable jusqu'en juin 2025, avec système de déploiement à rocket pour une sécurité optimale.

Sous le capot, un moteur Rotax de 80 chevaux avec le numéro de série 4412582 affiche 790 heures au compteur. La dernière maintenance remonte au 26/09/2023, avec une consommation de carburant de 12 L/h à 4800t/min. L'allumage Ignitech DC, l'échappement Chabord en inox et le volet de capot contribuent à la performance de l'appareil.

Ce bijou est en excellent état, avec une peinture blanche soulignée par deux filets rouges et bleus le long du fuselage. L'avionique est efficace avec un EFIS MGL Voyager, un transpondeur mode S Filser 800ATC, un transceiver Funke ATR833S avec 20 présélections, un intercom et deux casques Bose A20. Les instruments de bord comprennent un altimètre en pieds, un compte-tours et un badin en km/h.

La licence de station d'aéronef est valide jusqu'au 30/05/2024. Les Bulletins de Service réalisés attestent du suivi méticuleux de l'appareil : le BS08 (21/05/2012) pour le changement des ferrures d'attaches d'empennage, le BS13 (15/04/2015) concernant le système de commande des volets et le BS19 (18/11/20119) pour la vérification des cardans de commande des volets. Ne manquez pas cette occasion exceptionnelle et prenez les airs en toute sérénité avec ce superbe ULM !

État

Utilisé, construit en 2008

Équipement

radio, volets électriques, système de sauvetage

Contacter le vendeur

Patrice Hebert: +44821052012

Emplacement

LFNE