Flight Design CTSW

Beschreibung

1 JAHR GARANTIE

Flugzeugtyp: CT SW LSA, Baujahr 05-2007, in Italien registriert als Advanced-Ultralight
Gesamtflugstunden Zelle: 896 Stunden
Motortyp 912 ULS2 sn 9144267, neu gekauft von Sorlini Italien in 2022
Motorstunden: 19 Stunden
Motor 2022 ausgetauscht, nur da die TBO nach 877 Stunden fällig war
Keine Unfälle während der Lebensdauer des Flugzeugs
Neuform Inflight verstellbarer Zweiblatt-Propeller mit FlyBox-Gouverneur, 1000 Stunden TBO, bei 300 Stunden installiert
BRS-Rettungsschirm, nächste Überprüfung 02-2025, Rakete 05-2031
Lieferung mit der ersten (25 Stunden) Motorprüfung und Ölwechsel
Neuer Anstrich 2022, Flugzeugdesign original
Außen 10/10
Innenraum 10/10
Avionik-Ausstattung:
PFD Dynon Avionics SV-D1000 mit Batterie-Backup
Zwei-Achsen-Autopilot mit Knopfpanel
COM 1: TRIG TY91 8,33 KHz VHF TSO
Zwei Lemo-Anschlüsse + parallel Doppelbuchsen Standard G/A-Anschlüsse
Mode S Transponder #262, Klasse 2, mit ADSB out
ELT: Kannad Compact AF, Batterieexp. 2025
Zentrales Panel mit iPad Mini über WLAN am Skyview verbunden
Verkehrsreceiver ADSB-IN #472 DYNON
Elektrische Trimmung Höhe am Steuerknüppel
Klappenanzeige am Skyview
Drei analoge Instrumente als Backup (ASI, ALT, VSI)
Vollständiges Panel-Dimmerlichtsystem, auch für Backup-Anzeigen, zwei Dimmer-Steuerungen am Panel
4x EGT-Sonden
1x Luftkastentemperatur
LED-Landescheinwerfer LED PAR23
Whelen Strobe/Nav Light LED für Flügel und zusätzliche Heck-LED-Leuchten
Alle drei Reifen 2020 mit zertifizierten AirTrac 6", 8-PLY plus Schlauch ersetzt
Flügel AOA Dynon Pitotrohr mit automatischem Heizungsregler
Alle Militärstandard-Schutzschalter
Go-Pro-Vorbereitung
PAI700 VERTIKALKOMPASS
5-Punkt-Hooker-Gurt-Sicherheitsgurte
Andair-Tankwahlhebel im zentralen Panel mit starrem Aluminiumkraftstoffsystem, auch elektrische Kraftstoffpumpe installiert mit Andair-Gascolator
Alle Steuerungen ersetzt durch hochwertige McFarlane-Steuerungen und Push-Pull (Kabinenheizung, Luftkastenheizung, Drossel, Choke)
Neues vollelektrisches System 2020 von spezialisiertem Avionikunternehmen ersetzt, das neues Elektrosystem nach allgemeiner Luftfahrtstandard durchgeführt hat
Neue benutzerdefinierte Armaturen und Paneele 2020 installiert, eines der schönsten und vollständigsten CTs auf dem Markt
Kavlico-Motoröl- und Kraftstoffdrucksensoren von Motorblock entfernt installiert
Feuerwandmodifikation und Installation von flammenhemmendem Schutzmaterial
Neue Motorkraftstoff- und Ölschläuche mit Hitzeschutz versehen

Motor

Zustand

Ausrüstung

Kontakt

Registrierung

Ort