Pipistrel Sinus

Beschreibung

Schöner Pipistrel Sinus 912 zum Verkauf. Keine Vorschäden. Immer in der Halle geparkt. Das Flugzeug wird dem neuen Eigentümer mit einer frischen ARC übergeben.

Flugzeugzelle: Pipistrel Sinus 912; Seriennummer: 161; Baujahr: 2005
Motor: Rotax UL 912; Seriennummer: 4.406.749; Baujahr: 2004
Propeller: Vario Propeller; Seriennummer: [nicht angegeben]; Baujahr: 2005
Gesamtflugzeit: 251:07
HOBBS: 237:00
Landungen: 172
EASA-Lufttüchtigkeitsanweisungen überprüft
- Flugzeugzelle - keine
- Motor:
  - EASA AD Nr. 2007-0005 - nicht anwendbar aufgrund der Teilenummer
  - EASA AD Nr. 2013-0117-E - überprüft, OK befunden; aber nicht anwendbar aufgrund der Teilenummer; Zylinderkopf Nr. 1: Teilenr. 6913420; Zylinderköpfe Nr. 2-3-4: Teilenr. 6913430
  - EASA AD Nr. 2013-0119-E - überprüft, OK befunden; aber nicht anwendbar aufgrund des Typenzertifikats (andere Flugzeugart)
  - EASA AD Nr. 2013-0064-E - ersetzt durch EASA AD 2013-0019-E; aber nicht anwendbar aufgrund des Typenzertifikats (andere Flugzeugart)
  - EASA AD Nr. 2007-0060R1-E - nicht anwendbar aufgrund der Teilenummer
  - EASA AD Nr. 2007-0155 - nicht anwendbar aufgrund der Teilenummer
  - EASA AD Nr. 2006-0131R1 - nicht anwendbar aufgrund der Teilenummer
- Propeller - keine
Überprüfte Service-Rundschreiben
- Flugzeugzelle - keine
- Motor:
  - Rotax ASB 912-060UL - nicht anwendbar aufgrund der Seriennummer
  - Rotax ASB 912-062UL-R2 - nicht anwendbar aufgrund der Seriennummer
  - Rotax ASB 912-051 - nicht anwendbar aufgrund der Seriennummer; jedoch bei jedem Ölwechsel durchgeführt
  - Rotax ASB 912-061 - nicht anwendbar aufgrund der Seriennummer; Ölpumpe Teilenr. 893115; Seriennummer 13.1337
- Propeller - keine

Zustand Bewertung:
Instrumente:
- Höhenmesser: 10/10
- Fahrtmesser: 10/10
- AlphaMFD
- EMSIS PFD+EMS
- Funkgerät Trig TY92 (8,33kHz)
- Transponder Trig TT21 Mode S

Überführungsflug.

Motor

Zustand

Unfall

Ausrüstung

Kontakt

Registrierung

Ort