C - 42 A BJ 1999

Description

à vendre :

Avion 80 ch,
Heures moteur : 1532h (encore en vol),
Heures cellule : 1532h,
Atterrissages : 902,
2e main.

J'ai acquis cet avion en décembre 2021 auprès d'un camarade pilote et je l'ai toujours piloté seul. L'avion a toujours été entreposé dans un hangar. Pour diverses raisons, je souhaite maintenant acheter un C-42 plus lourd ou à charger.

J'ai obtenu ma licence il y a deux ans et c'est un excellent modèle pour débutants. Aucun accident, aucun atterrissage brutal. Malgré quelques traces d'usure liées à l'âge de l'avion, celles-ci n'affectent en rien son état technique, qui est irréprochable.

Tous les contrôles obligatoires ont été effectués. Les éléments suivants ont été renouvelés ou ajoutés :
En 2022 : renouvellement des durites d'huile et de carburant, de la pompe à carburant mécanique, des pneus, des colliers de carburateur et filtres à air, participation Transpondeur Mode S Garrecht VT-01, Classe 1 (neuf en 2022), changement du liquide de refroidissement.
En 2023 : recouvrage complet, révision du carburateur (kit d'entretien), remplacement des plaquettes de frein (Sachs), installation d'un Flarm, entretien du démarreur (nettoyage, nouvelles balais de charbon, roulements et joints d'étanchéité), augmentation de la charge à 472,5 kg (système de secours adapté), feux de position LED.
En 2024 : nouvelle batterie LifeFePO4 7500.

Le moteur fonctionne parfaitement sans problème et consomme environ 11-12 l/h à 140 km/h, sans aucune consommation significative d'huile. Le certificat de pesée date de 09/2022. La prochaine inspection périodique aura lieu en octobre 2024.

L'avion est situé près de Boizenburg.
N.Schellbach.

État

Équipement

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