Comco Ikarus C42 B

Description

Pour cause de passage à la classe Echo, je suis malheureusement contraint de vendre mon magnifique C42B. 😕
Ce superbe C42B a été construit en 2010 et livré directement en Suède. Il a été exploité dans un club où il était traité comme un avion à moteur, avec entretien inclus ! Deux boîtes remplies de dossiers sont disponibles à cet effet. Cependant, il n'a pas été beaucoup utilisé et a été ré-importé en Allemagne par mes soins en 2021 et immatriculé pour le trafic. Un camion de 40 tonnes a été loué spécialement pour le transport de l'avion (seul) vers l'Allemagne.
L'état de la machine est excellent pour son année de production et son nombre d'heures, et il sera difficile de trouver une telle opportunité à nouveau. En tant que constructeur d'aéronefs légers qualifié, j'ai pris soin de l'avion et investi dans les points suivants :
-
Nouveau système de sauvetage, valide jusqu'en 05/2028 (remplacement de la verrière)
- Carburateurs tous deux révisés et synchronisés
- Nouvelles bougies d'allumage et connecteurs de bougies (NGK)
- Révision de la boîte de vitesses chez FRANZ Aircraft
- Installation d'un démarrage en douceur (boîtes d'allumage jaunes)
- Crochet de remorquage et support installés et JAMAIS utilisés !
Le moteur est également comme neuf, tout comme l'avion ! Il est équipé d'une hélice tripale Warp-Drive et atteint une vitesse de croisière réelle de 170 km/h à 5000 tr/min ! Consommation maximale de 15 l/h.
Je l'utilise pour les déplacements entre l'Allemagne et ma résidence secondaire en Roumanie, à Hermannstadt. C'est pourquoi je la vends, car aussi belle qu'elle soit, elle manque malheureusement de deux sièges et d'un pilote automatique. D'où le passage en classe Echo !
L'avion se trouve actuellement à Cisnadie-Magura (LRCD) et peut être vu là-bas ou à Mainz-Finthen (EDFZ). Si vous souhaitez faire une belle excursion, vous êtes les bienvenus à Magura pour repartir avec l'avion, je réduirais les frais de transport sur le prix. Sinon, nous pouvons également partager les frais de transport et l'avion revient en Allemagne. Étant donné l'absence de place de hangar, nous devrions élaborer un bon plan pour cela !
Ah oui, maintenant parlons du prix. Je le fixe à 
! Cela peut sembler élevé pour un C42B de 2010, mais vous obtenez une machine pratiquement neuve en excellent état dont vous pourrez profiter pendant longtemps. Le prix est bien sûr négociable ! Alors n'hésitez pas !
Elle est accompagnée de nombreux accessoires tels que des pneus, des tuyaux, des documents et un ensemble complet de couvertures Clouddancer Uncuttable, disponibles séparément.
Si vous avez des questions, veuillez me contacter par e-mail et nous pourrons ensuite discuter par téléphone.
Benjamin Breit

État

Équipement

Contacter le vendeur