€ 7 799
Description
Je vends un avion Himax en bois monoplace, recouvert de ceconite et équipé d'un moteur Rotax 503. Les avioniques ont été rénovées l'année dernière, y compris le câblage électrique, l'installation d'une antenne et d'une radio, de nouvelles conduites de carburant avec valve de purge, la production d'un système de chauffage, le contrôle de la commande des gaz, l'installation d'une nouvelle hélice E-Prop, et le chauffage électrique du carburateur. L'année dernière, une nouvelle batterie MOTOBATT 15Ah a été installée.
Des nouveaux pneus d'amortisseur de choc et un nouveau patin ont été fabriqués pendant l'hiver. L'avion est équipé de capteurs numériques : EGT et CHT pour les deux cylindres, OAT, CARB. TEMP., FUEL PRS., débitmètre de carburant. Toutes les informations sont affichées sur l'instrument MGL. Le circuit électrique est séparé de la batterie par un contacteur. Tout est connecté à travers un disjoncteur et un interrupteur séparé. Cette année, un remplacement professionnel du moteur Rotax 447 par un moteur Rotax 503 pour l'aviation a été effectué, y compris l'allumage double, 2 carburateurs et le chauffage des carburateurs.
L'avion a une hélice E-Prop à 3 pales en composite, ajustable au sol. Il dispose également de flaperons mécaniques avec 2 positions. La vitesse de décrochage est d'environ 45-50 km/h (selon le poids du pilote). L'avion convient aux pilotes jusqu'à une hauteur maximale de 190 cm. L'avion peut être vu à l'aéroport de LKKL.
Année de fabrication : 1999
Temps total de la cellule : 84 heures
Temps total du moteur : 50 heures
Temps total de l'hélice : 40 heures
Volume du réservoir de carburant : 23 litres
Avionique : MGL Aviation Vega ASV-1, MGL Aviation Vega EMS-1, Icom IC-A24E.
Ne manquez pas cette occasion unique d'acheter un avion performant et équipé à la pointe de la technologie. Avec sa fabrication de haute qualité et son faible temps de vol, cet avion est parfaitement adapté aux vols de loisir, de formation ou de compétition. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour planifier une visite pour voir l'avion.
Moteur
Rotax 503, 50h
État
Utilisé, construit en 1999, 84h TT
Accidents
+
Équipement
variomètre, indicateur de virage, avertissement de décrochage, radio, chauffage
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Numéro de queue
OK-EUP15
Emplacement