TL-Ultralight TL-2000 Sting

Description

STING S4

Je vends cet avion STING S4 construit en septembre/2013, de numéro de série 13ST405, avec une construction en carbone. Le parachute de secours GALAXY GRS, pour un poids total de 600 kg est valide jusqu'à décembre 2025. La navigabilité est également valide jusqu'à juillet 2023. 

Le poids maximal au décollage est de 600 kg. L'avion a toujours été maintenu dans un hangar. Le moteur Rotax 912ULS - 100 HP est en excellent état. L'hélice à trois pales en carbone, modèle PowerMax, est ajustable en vol avec une automatisation (hélice à vitesse constante), avec un numéro de série 14SA-4235.

La vue depuis le cockpit est excellente, avec seulement 700 heures de vol enregistrées. Il est équipé de toutes les fonctionnalités nécessaires telles que la ventilation intérieure de la cabine, les sièges chauffants et les freins hydrauliques à disque différentiel toutes options. Les sièges sportifs confortables sont également équipés de harnais de sécurité à quatre points pour le pilote et le co-pilote.

De plus, il est équipé de plusieurs dispositifs d'éclairage : des lumières stroboscopiques dans les extrémités des ailes avec une lumière de position et de décollage. La sonde de Pitot est également chauffée et des anneaux d'attache sont disponibles sur les deux ailes et l'arrière du fuselage. 

L'avion est équipé d'un système multifonctions EFIS/EMS et d'un pilote automatique (modèle : MGL Avionics - Xtrem Stratomaster), avec des indications électroniques AHSR et EMS (RPM, CHT, EGT, Pression d'huile, Ratio de brûlure de carburant, Température extérieure, Enregistreur d'heures moteur et de vol, etc.).

Les instruments de bord comprennent un indicateur de vitesse de l'air analogique (km/h), un indicateur d'altitude analogique (pieds), un variomètre analogique (pieds/min), une boussole magnétique, un indicateur RPM analogique, un indicateur de pression du collecteur analogique, un indicateur de niveau de carburant analogique, un indicateur de pression d'huile analogique, un indicateur de température de l'huile analogique et une montre à arrêt numérique avec température intérieure et extérieure.

De plus, le GPS Garmin GPSMAP695, le transpondeur GARMIN 330/S-mod et la radio ICOM IC-A210E avec interphone et pas de fréquence de 25kHz et 8,33kHz sont également inclus. L'ELT AK-451-AF/AP, avec une fréquence de 406/121,5/243MHz, est également présent.

Il y a deux prises de 12 volts, une prise de 5 volts et une barre de remorquage pour manœuvrer au sol. Les lames ont trois gants de protection et les ailes et l'ascenseur ont quatre couvre-aile protecteurs et une housse en tissu pour la bulle. 

Toutes les vérifications effectuées sur l'avion, le moteur et l'hélice sont consignées dans le journal de bord. L'avion est toujours stocké dans un hangar.

Il est en parfait état technique et parfait pour les voyages rapides et détendus. La vue depuis le cockpit est excellente, et il peut être contacté via SMS ou par e-mail.

Ne manquez pas cette opportunité d'acquérir un avion complet et bien entretenu.

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