Aeroprakt A-22L2

Beschreibung

Zum Verkauf steht meine D-MUBJ, leider muss ich mich von ihr trennen. Die Maschine wurde im Jahr 2015 gebaut und hat etwa 100 Flugstunden sowie 89 Landungen. Die letzte Jahresnachprüfung wurde im März 2019 durchgeführt, bei einem Kauf wird eine neue JNP durchgeführt. Seit Juni 2018 wurde der Motor etwa alle 2-3 Monate für jeweils etwa 15 Minuten gestartet.

Für das Jahr 2023 ist eine CSL-Versicherung vorhanden. Das Flugzeug ist mit einem Rotax 912 ULS Motor mit 100 PS und einem Kiew-Propeller ausgestattet. Das Rettungssystem Junkers wurde zuletzt im Oktober 2021 gepackt. Die Ausstattung umfasst außerdem ein Funkgerät TQ KRT2, einen Transponder TQ KTX2, eine Kollisionswarnung TRX 1500 sowie ein ELT Kannad.

Die Flügel des Flugzeugs verfügen über zwei 45-Liter-Tanks. Des Weiteren gibt es Aufhängeösen für die Hallendecke sowie einen Y-Mittelstick, der ein bequemes Ein- und Aussteigen ermöglicht. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Landescheinwerfer, Strobes, eine Heizung, abschließbare Türen und eine Abdeckplane.

Die D-MUBJ wurde immer in einem Hangar untergebracht und hat ein maximales Startgewicht von 472,5 kg. Das Leergewicht beträgt 292,5 kg. Standort des Flugzeugs ist Kempten-Durach EDMK. Das Flugzeug wurde im November 2015 durch den Musterbetreuer Aleksander Opoczynski in Polen aufgebaut und über den Winter in seinem Hangar gelagert. Im Frühjahr 2016 wurde es von mir nach EDMK geflogen und seitdem etwa 100 Stunden ausschließlich von mir geflogen.

Alle Ersatzteile sind problemlos bei Aleksander erhältlich. Es gibt einen kleinen Riss in der Bespannung (ca. 8 mm), der entsprechend den Herstellerangaben getapet wurde. Auf Wunsch kann ich gerne weitere Fotos und Videos zur Verfügung stellen.

Bei Interesse bitte bei Helmut Hausner melden.

Zustand

Ausrüstung

Kontakt

Typinformationen