Aeroprakt A-22L2
€ 58 499
Description
Malheureusement, je dois me séparer de mon D-MUBJ : Année de construction : 2015 Heures de vol : environ 100 Atterrissages : 89 Dernière visite annuelle : mars 2019 - lors de l'achat, la visite annuelle sera effectuée à nouveau Dernier vol en juin 2018, puis démarrages moteur toutes les 2 à 3 mois pendant environ 15 minutes Assurance CSL valide jusqu'en 2023 Moteur Rotax 912 ULS, 100 CV Hélice Kiew Système de parachutage Junkers (dernière révision en octobre 2021) Radio TQ KRT2 Transpondeur TQ KTX2 Système d'alerte de collision TRX 1500 ELT Kannad 2 réservoirs d'aile de 45 litres chacun Crochets de suspension pour plafond d'hangar Manche central en forme de Y (pour une entrée et une sortie extrêmement confortables) Phares d'atterrissage, feux stroboscopiques Chauffage Portes verrouillables Bâche de protection Toujours entreposé en hangar Masse maximale au décollage : 472,5 kg Masse à vide : 292,5 kg Localisation : Kempten-Durach EDMK L'aéronef a été construit en novembre 2015 chez le superviseur de type, Aleksander Opoczynski, en Pologne, et il a été stocké dans son hangar pendant l'hiver. Au printemps 2016, je l'ai piloté jusqu'à l'emplacement actuel, à EDMK. Ensuite, il a été piloté pendant environ 100 heures uniquement par moi jusqu'en juin 2018. Toutes les pièces de rechange peuvent être facilement obtenues chez Aleksander. Sur demande, je peux fournir davantage de photos et de vidéos. Helmut Hausner
État
Utilisé
Équipement
transpondeur, ELT, radio, système de sauvetage
Contacter le vendeur
Hausner: helmut@helmuts-ul-seiten.de