Impulse D100

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein BJ. 2006 / 472,5kg BJ. 2006 / 472,5kg. Dieses Flugzeug ist die 3. Besitztür. Es ist ausgestattet mit einem Rotax 912 ULS (100PS) Motor und hat bereits 995 Flugstunden absolviert. Das große 1000er Service wurde bei 992 Flugstunden durchgeführt, bei dem alle Schläuche und das Propellergetriebe erneuert wurden. Es gibt zudem einen neuen Idrovario-Verstellpropeller (hydraulisch). 

Bei 940 Flugstunden wurden die Tanks komplett erneuert, nicht nur instandgesetzt. Es sind zwei Tanks mit je 50 Litern Kapazität vorhanden. Der BRS-Schirm wurde 2023 neu gepackt (Rakete+Schirm bis 5/29). Zusätzlich wurde eine neue Jahresprüfung und Wägung durchgeführt. 

Das Flugzeug verfügt über elektrische Trimmung des Höhenruders und Fußspitzenbremsen. Es ist mit einer Funke ATR833 Funkanlage, einem Transponder TRT800H (neu in 2022) und einem Motorola Pad ausgestattet. Des Weiteren bietet es eine Vergaservorwärmung, einen Dynon D10A Bildschirm mit USB-Anschluss und einen lückenlosen L-Akt.

Die Flugdaten entsprechen denen einer WT9, mit einer Reisegeschwindigkeit von 235 km/h und einer VNE von 260 km/h. Dieses Flugzeug wurde von Philip Steinbach nach dem Vorbild der EXTRA 300 entwickelt und hat daher hervorragende Flugleistungen. Es wurden insgesamt nur 69 Stück dieses Modells gebaut, da das Unternehmen technisch sehr fortschrittlich, aber wirtschaftlich weniger erfolgreich war. Dennoch gibt es keine Probleme mit der Beschaffung von Ersatzteilen, und auch der Fluggerätemechaniker aus der Originalproduktion steht immer noch zur Verfügung. Der fehlende Radschuh vorne wird derzeit erneuert.

Am Markt gibt es nur wenige erschwingliche UL-Flugzeuge, mit denen Reiseflüge über 200 km/h (ohne dass sie aus dem letzten Loch pfeifen) möglich sind. Derzeit arbeitet ein deutscher Impulse-Besitzer an einer 600 kg Auflastung. Es gibt auch eine Turbinen-Version dieses Flugzeugmodells.

Es fällt mir nicht leicht, mich von meinem geliebten Flugzeug zu trennen, jedoch habe ich ab dem 1/24 kein gültiges Medical mehr.

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